vous présente sa large gamme de nettoyeurs haute pression.
Grâce à SODY, fabriquant de nettoyeurs haute pression depuis 1980, nous intervenons dans de nombreux domaines comme :
- Pompe AXIALE 3 pistons à haute résistance thermique, culasse laiton, clapets inox, “lubrification par immersion totale”
- Régulation par by-pass 3 voies
Corps en laiton, intérieur inox
-
Manomètre de pression à bain de glycérine
Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire protégé par une couche de peinture Epoxy.
Châssis équipé de :
• 2 plots à l'avant
• 2 roues gonflables
(à roulement + chambre à air)
• Support lance
• Visserie inox
Equipement standard
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by pass)
• Aspiration de détergent
• 10 ml. de flexible HP, tresse acier,
avec raccord rapide
• Raccord d'arrivée d'eau équipé d'un filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
POMPE AXIALE
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
VODA 18.6 R
170
600
Robin
6
VODA 16.7 H
150
780
Honda
5,5
VODA 16.7 K
150
780
Kawasaki
5,5
VODA 16.7 R
150
780
Robin
6
VODA 17.6 H
170
660
Honda
5,5
VODA 17.6 K
170
660
Kawasaki
5,5
VODA 17.6 R
170
660
Robin
6
VODA 20.9 H
210
900
Honda
13
GAMME INGA
INGA
Caractéristiques :
- Pompe RADIALE 3 pistons céramique à
haute résistance thermique, culasse laiton. Clapets inox, embiellage bronze, “lubrification par immersion totale”
- Régulation par by-pass 3 voies
- Corps en laiton, intérieur inox
- Manomètre de pression à bain de glycérine
- Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire protégé par une couche de peinture Epoxy.
- Châssis équipé de :
• 2 plots à l'avant
• 2 roues gonflables
(à roulement + chambre à air)
• Support lance
• Visserie inox
• 4 plots anti-vibrations
(modèle 920 uniquement)
Equipement standard :
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by pass)
• Aspiration de détergent
• 10 ml. de flexible HP, tresse acier,
avec raccord rapide
• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
POMPE RADIALE bielles + vilebrequin
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
INGA 615 H
150
660
Honda
5,5
INGA 617 H
170
660
Honda
5,5
INGA 716 K
150
780
Kawasaki
5,5
INGA 920 K
200
900
Kawasaki
9,5
GAMME REBEL
REBEL 920 H
Caractéristiques
Pompe RADIALE 3 pistons céramique à haute résistance thermique, culasse laiton, clapets inox, embiellage bronze, “lubrification par immersion totale”
Régulation par by-pass 3 voies
Corps en laiton, intérieur inox
Manomètre de pression à bain de glycérine
Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire protégé par une couche de peinture Epoxy.
Châssis équipé de :
• Pare-choc protégeant la pompe
et le filtre
• 2 plots à l'avant
• 2 roues gonflables
(à roulement + chambre à air)
• Support lance
• Visserie inox
• 4 plots anti-vibrations
Equipement standard
• Lance en deux parties : poignée pistolet avec raccord anti-vrille +lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by pass)
• Aspiration de détergent (REBEL 917)
• 15 ml. de flexible HP, tresse acier,
avec enrouleur
• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
POMPE RADIALE bielles + vilebrequin
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
REBEL 920 H
200
900
Honda
13
REBEL 926 H
260
900
Honda
13
GAMME ANGEL réductée
ANGEL 920
avec réducteur
Caractéristiques
Moteur essence monocylindre
Lubrification sous pression avec filtre à huile (ANGEL 927 et 921)
Nouvelle génération de pompes, avec plusieurs systèmes brevetés.
Pompe 1450 tr/mn, 3 pistons céramique à haute résistance thermique, guides pistons en acier inox, culasse laiton à très haute résistance
Clapets inox, embiellage bronze “lubrification par immersion totale” grande capacité d'huile
Régulation par by-pass 3 voies indépendants
Corps en laiton, intérieur inox
Manomètre de pression inox à bain de glycérine
Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire (gros diamètre) protégé par une couche de peinture Epoxy.
Châssis équipé de :
• 5 plots anti-vibrations
sous le moteur et la pompe
• 2 roues gonflables ø 300
(à roulement + chambre à air)
• Visserie inox
• 2 plots à l'avant
Equipement standard
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by pass)
• Aspiration de détergent en option
(réf. CJ 008)
• 10 ml. de flexible HP, 2 tresses acier (modèles ANGEL 925, 927 et 928), avec raccord rapide• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
montée avec réducteur 1450 tr/min
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
ANGEL 25.9
250
900
Honda
13
ANGEL 27.9
280/270
900
Kawasaki
13
ANGEL 28.9
300/280
900
Robin
13,5
ANGEL 20.10
200
1080
Honda
13
ANGEL 20.9 HDR*
200
900
Honda
9
ANGEL 20.9
207
900
Honda
13
* MOTEUR DIESEL
GAMME ANGEL entraînement direct
ANGEL 921d
à entraînement direct
Caractéristiques
Moteur essence monocylindre
Lubrification sous pression avec filtre à huile (ANGEL 927 d et 921d)
Pompe 3 pistons céramique à haute résistance thermique, culasse laiton renforcée
Clapets inox, embiellage bronze
“lubrification par immersion totale”
Régulation par by-pass 3 voies indépendants
Corps en laiton, intérieur inox
Manomètre de pression inox à bain de glycérine
Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire (gros diamètre) protégé par une couche de peinture Epoxy.
Châssis équipé de :
• 4 plots anti-vibrations sous
le moteur
• 2 roues gonflables ø 300
(à roulement + chambre à air)
• Visserie inox
• 2 plots à l'avant
Equipement standard
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by-pass)
• Aspiration de détergent en option pour ANGEL 925 d, 927 d et 928 d (réf. CJ 008)
• 10 ml. de flexible HP, 2 tresses acier (ANGEL 925 d, 927 d et 928 d), avec raccord rapide
• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
d : entraînement direct
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
ANGEL 920 d
207
900
Honda
11
ANGEL 921 d
210
900
Kawasaki
11,5
ANGEL 925 d
250
900
Honda
13
ANGEL 927 d
280/270
900
Kawasaki
13
ANGEL 928 d
300/280
900
Robin
13,5
GAMME ANGEL réductée bicylindre
ANGEL 1034
bicylindre avec réducteur
Caractéristiques
- Moteur essence bicylindre, pompe à essence incorporée
- Lubrification sous pression avec filtre à huile
- Réservoir essence amovible de 15 L en polypropylène afin d'éviter sa corrosion, équipé d'une pompe auto-amorçante manuelle avec filtre.
- Nouvelle génération de pompes, avec plusieurs systèmes brevetés.
- Pompe 1450 tr/mn 3 pistons céramique à haute résistance thermique, guides pistons en acier inox, culasse laiton à très haute résistance
- Régulation par by-pass 3 voies indépendants
- Corps en laiton, intérieur inox
- Manomètre de pression inox à bain de glycérine
- Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire (gros diamètre) protégé par une couche de peinture Epoxy,
Châssis équipé de :
• 5 plots anti-vibrations
sous le moteur et la pompe
• 2 roues gonflables ø 300
(à roulement + chambre à air)
• Visserie inox
• 2 plots à l'avant
Equipement standard
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by-pass)
• Aspiration de détergent en option
(réf. CJ 008)
• 10 ml. de flexible HP, 2 tresses acier avec raccord rapide
• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
Montée avec réducteur 1450 tr/min
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
ANGEL 1034
340
1080
Vanguard
20
ANGEL 1230
300
1200
Vanguard
20
ANGEL 1328
280
1320
Vanguard
20
ANGEL 1920
200
1980
Vanguard
20
GAMME MATCH II
MATCH II
Caractéristiques :
- Moteur essence monocylindre
- Pompe 3 pistons céramique à haute résistance thermique, culasse laiton renforcée
- Clapets inox, embiellage bronze
“lubrification par immersion totale”
- Régulation par by-pass 3 voies
- Corps en laiton, intérieur inox
- Manomètre de pression inox à bain de glycérine
- Cet ensemble est monté sur un châssis en acier tubulaire (gros diamètre) protégé par une couche de peinture Epoxy.
- Châssis équipé de :
• 4 plots anti-vibrations sous
le moteur
• 2 roues gonflables ø 300
(à roulement + chambre à air)
• Visserie inox
• 2 plots à l'avant
Equipement standard :
• Lance en deux parties : poignée pistolet
+lance double inox
- Réglage de la pression (commande à la lance)
- Réglage de la pression et du débit (au by-pass)
• Aspiration de détergent
• 10 ml. de flexible HP, 2 tresses acier avec raccord rapide
• Double système de filtration de l'eau
- Filtre permanent de 50 Mesh
- Filtre crépine inox
• Sécurité surchauffe "clapet thermique"
d : entrainement direct
Pression de service en Bars
Débit en L/h
Motorisation
Puissance en CV
MATCH II 924 D
240
900
Honda
13
MATCH II 926 D
265
900
Robin
13
NETTOYEURS HP THERMIQUE EAU CHAUDE
TRANSFORMEZ VOTRE NETTOYEUR HAUTE PRESSION EAU FROIDE EN UNE MACHINE EAU CHAUDE
Cette chaudière mobile peut être alimentée par un reseau d'eau de ville ou par un nettoyeur haute pression eau froide thermique ou électrique.
MODELE CM003
Exemple sur un nettoyeur HP thermique ANGEL
Caractéristiques :
- Chaudière verticale avec préchauffage de l'air de combustion à haut rendement calorifique
• Réservoir de gasoil amovible de 18 L
en polypropylène
• Brûleur au gasoil
• Sécurité de surchauffe (thermostat)
• Sécurité arrêt brûleur par fluostat
• Sécurité de surpression
(clapet anti-retour inox)
- Capot caréné en technopolymère
- Flexible haute pression de 3,5 ml. 2 tresses acier, avec raccord rapide
- Structure du châssis en acier protégé par une couche de peinture Epoxy verni.
L'ensemble est monté sur 4 roues, dont 2 pivotantes (dont 1 freinée) pour une meilleure maniabilité.
Contrôle sur le tableau de bord
• Voyant mise sous tension
• Réglage température
• Contacteur marche / arrêt